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NEWS INFORMATION隨著國家發(fā)展新能源方向的推動,電動汽車發(fā)展迅速。目前,國內(nèi)電動汽車使用多為企業(yè)或公交等服務(wù)型用戶為主,如何能讓居民接受并使用電動車,充電設(shè)施的配套就成了電動汽車全面推廣的基本保障。上海政飛電子科技有限公司致力生產(chǎn)銷售大功率可編程電子負載ZF1600系列。
充電樁的工作過程
充電樁是電動汽車的電站,其功能類似于加油站里的加油機,每個充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級,為各種型號的電動車充電。那么充電樁的工作過程是怎樣的呢?首先充電樁檢測充電線路上是否有電壓,以確定當前的電池狀態(tài),隨后控制軟件通過CAN總線發(fā)送啟動指令給充電樁,啟動充電輸出。如果充電回路上沒有源電壓,充電樁會拋出硬件故障,并停止工作,充電樁需重啟才能重新開始充電工作(如下圖所示)。
傳統(tǒng)充電樁測試
直流充電樁作為電動汽車的主要充電設(shè)備,其安全性和可靠性直接關(guān)系到電動汽車的可靠運行與全面推廣。因此充電樁的安全性與可靠性的測試就至關(guān)重要。
目前充電樁在測試過程中通常采用實際環(huán)境測試法,也就是通過一個與充電樁配套的功率相對應(yīng)的物理電池對充電樁特性進行測試,這樣的測試方法弊端有如下幾點:
1.無法在測試過程中對充電樁的工作情況進行實時判斷
2.無法準確測試充電機輸出情況
3.無法準確的獲得測試結(jié)果
4.無法快速進行重復測試,測試效率低
5.測試成本較高
政飛電子ZF1600系列可編程電子負載充電樁測試
采用可編程電子負載對于充電樁進行測試就不存在實際環(huán)境測試法的弊端。政飛ZF1600系列可編程多功能寬范圍電子負載,擁有150W到600KW的功率范圍,電流電壓的測量精度可達0.01mV,0.01mA,IT8800可提供定電壓、定電流、定電阻和定功率動態(tài)工作模式,數(shù)據(jù)存儲容量達100組,內(nèi)置標準RS232,USB,GPIB通訊接口,滿足充電樁測試的相關(guān)要求。充電樁通常都是大功率輸出,因此選擇可編程電子負載時必須為大功率的,艾德克斯IT8800電子負載zui大功率可達600KW,*可以滿足充電樁測試的功能和功率需求。
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